立車底座鑄件鑄造工藝，砂型鑄造主要為粘土砂型、有機粘結(jié)劑砂型、樹脂自硬砂型、消失模等等。 床身鑄造主要為樹脂自硬砂。立車工作臺鑄件主要原因是砂型鑄造較之其它鑄造方法成本低、生產(chǎn)工藝簡單、生產(chǎn)周期短。這樣可以既保證鑄造成本低廉，又能達到鑄造精度要求。

　　床身材質(zhì)：

　　①灰口鑄鐵。含碳量較高(2.7%～4.0%)，碳主要以片狀石墨形態(tài)存在，斷口呈灰色，簡稱灰鐵。熔點低(1145～1250℃)，凝固時收縮量小，抗壓強度和硬度接近碳素鋼，減震性好。用于制造機床床身、汽缸、箱體等結(jié)構件。

　　②立車工作臺鑄件白口鑄鐵。碳、硅含量較低，碳主要以滲碳體形態(tài)存在，斷口呈銀白色。凝固時收縮大，易產(chǎn)生縮孔、裂紋。硬度高，脆性大，不能承受沖擊載荷。多用作可鍛鑄鐵的坯件和制作耐磨損的零部件。

　?、劭慑戣T鐵。由白口鑄鐵退火處理后獲得，石墨呈團絮狀分布，簡稱韌鐵。其組織性能均勻，耐磨損，有良好的塑性和韌性。用于制造形狀復雜、能承受強動載荷的零件。

　?、芮蚰T鐵。將灰口鑄鐵鐵水經(jīng)球化處理后獲得，析出的石墨呈球狀，簡稱球鐵。比普通灰口鑄鐵有較高強度、較好韌性和塑性。用于制造內(nèi)燃機、汽車零部件及農(nóng)機具等。鑄件加工：大型立式車床龍門銑床、龍門刨床、大型磨床，可對各種立車工作臺鑄件進行回火、電火花、淬火、切削、研磨刮巖等精密加工。